★ Micro Ace【新品未走行】
① A-7471. 京王 9000系 都営地下鉄線乗入仕様車 (基本・6両セット)
② A-7472. 京王 9000系 都営地下鉄線乗入仕様車 (増結・4両セット)
○セット内容：←本八幡・新宿　　　　橋本・高尾山口→
クハ9737 + デハ9037P + デハ9087P + サハ9537 + デハ9137(M)P+ サハ9587 + サハ9687 +デハ9237P + デハ9287P + クハ9787
■付属部品とシールは未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備中間車両デハ9137(M)Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車２両(クハ9737, クハ9787)のヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった京王 9000系 都営地下鉄線乗入仕様車 10両フル編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――前面ドア枠にも帯！30番台車
【実車解説】
●2001(平成13)年京王電鉄では新型通勤車両の9000系を登場させました。車体はブロック工法と呼ばれる構造で、側面客用扉付近に縦方向の溶接線が見えるのが外見上の特徴です。
●先頭部はアイボリーに塗装された普通鋼製で、丸みをおびた形状とパノラミックウィンドゥを組み合わせたデザインは往年の5000系をイメージしています。また、京王線の車両では初めてシングルアームパンタグラフが本格採用されたのも特徴です。
●2004(平成16)年にかけて8両編成8本が順次製造され、2両編成の従来形式(6000系・7000系)と連結可能な機能を活かして柔軟に活躍しています。2006(平成18)年からは都営地下鉄新宿線乗入れに対応したグループが登場しました。
●9030番台で区分された地下鉄乗入仕様車は、妻面窓の閉鎖、側面窓へのUVカットガラス採用、前面形状の一部変更、行先表示器へのフルカラーLED採用などの外見上の差が見られるほか、10両固定編成で登場したのが大きな特徴です。
●8両編成8本、10両編成20本の264両は2012年現在京王線最大の両数を誇り、名実ともに主力車両として活躍中です。
【商品概要】
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●京王電鉄の主力車両9000系を製品化
●A7470とA7471/72とで異なる車体裾形状を作り分け
●ヘッドライト、テールライト、行先表示器、種別表示器、運番表示器(A7471のみ)点灯。LED使用
●通過表示灯点灯(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
●前面帯に途切れのない30番台
●A7470・8両セットとは異なる前面、車体裾形状
●運番表示器点灯
●通過表示灯点灯(ON-OFFスイッチ付)
●足元を引き締める波打車輪採用
●京王電鉄商品化許諾済
【オプション】
●幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008,マイクロカプラー密連・灰:F0002
【付属品】
●行先シール